Detalhes do produto
Lugar de origem: Hebei, China
Marca: yucheng
Número do modelo: 800 convertível
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 10 caixas
Preço: $0.99(>=10 Cartons)
Detalhes da embalagem: 250M/ROLL400M/ROLL500M/ROLL
Habilidade da fonte: 100000 medidores/medem por Dia
Modelo: |
800 convertível |
Anos: |
1966-1970 |
Não.: |
5MM 1P |
Instalação de automóveis: |
HONDA |
Marca: |
yucheng |
Lugar de origem: |
Hebei, China |
Nome do produto: |
EMBALAGEM DE OUTE |
Aplicação: |
MATERIAL DA MOTOCICLETA |
Materiais: |
Aço com elevado teor de carbono |
Tipo: |
1p |
Cores: |
BRANCO CINZENTO PRETO |
Embalagem: |
ROLAS |
Qualidade: |
A+ |
Tamanho: |
4-9mm |
MOQ: |
0 |
Pagamento: |
DP LC DO TT, |
Modelo: |
800 convertível |
Anos: |
1966-1970 |
Não.: |
5MM 1P |
Instalação de automóveis: |
HONDA |
Marca: |
yucheng |
Lugar de origem: |
Hebei, China |
Nome do produto: |
EMBALAGEM DE OUTE |
Aplicação: |
MATERIAL DA MOTOCICLETA |
Materiais: |
Aço com elevado teor de carbono |
Tipo: |
1p |
Cores: |
BRANCO CINZENTO PRETO |
Embalagem: |
ROLAS |
Qualidade: |
A+ |
Tamanho: |
4-9mm |
MOQ: |
0 |
Pagamento: |
DP LC DO TT, |
MATERIAL DE MOTORCICLO Cabos de travagem Casca externa preta 5 mm Eixo flexível
A carcaça do cabo de travagem, também conhecida como bainha externa do cabo de travagem ou carcaça, é uma cobertura protetora usada para cabos de travagem em bicicletas.fornecer uma interface suave e fiável entre a alavanca do travão e a pinça do travão ou o mecanismo do travão.
Aqui estão alguns aspectos-chave da caixa do cabo de travagem:
1Material: A caixa do cabo de travagem é tipicamente feita de um material durável e flexível, como plástico ou polímero reforçado.Estes materiais são escolhidos pela sua capacidade de resistir às forças e condições ambientais encontradas durante o ciclismo, incluindo a exposição à umidade, sujeira e tensões mecânicas.
2. Diâmetro: A caixa de cabos de travagem está comumente disponível em diâmetros que variam de 4 mm a 5 mm. O diâmetro específico necessário depende do sistema de travagem da bicicleta, incluindo o tipo de travões (por exemplo,os travões de jante ou de disco) e as especificações do fabricante..
3. Design sem compressão: A caixa do cabo de travagem é projetada para ser sem compressão, o que significa que mantém sua forma quando comprimida.assegurar a accionamento direto e preciso da alavanca do travão e a resposta imediata no calibre ou no mecanismo do travão.
4. revestimento: O revestimento interno da carcaça do cabo de travagem é tipicamente feito de um material de baixo atrito, como Teflon ou um composto sintético similar.Este revestimento reduz o atrito entre o cabo de travagem interno e a caixa, permitindo um movimento suave dos cabos e um desempenho de travagem óptimo.
5. Capas de extremidade: A caixa de cabos de freio é frequentemente equipada com capas de extremidade ou ferrulas em ambas as extremidades.Eles também ajudam a evitar o desgaste ou desembaraçamento da caixa e garantir uma conexão adequada com a pinça de freio ou mecanismo.
Ao substituir ou selecionar a carcaça do cabo de travagem, é importante ter em conta factores como a compatibilidade com o sistema de travagem específico, o diâmetro necessário,e quaisquer recomendações específicas do fabricante da bicicleta ou do fabricante do componenteA instalação adequada, incluindo o encaminhamento correto da carcaça e a garantia de uma fixação segura, é crucial para um desempenho e segurança ótimos da travagem.
Recomenda-se a inspecção e manutenção regulares, incluindo a verificação de sinais de desgaste, danos ou entrada de umidade, para garantir a fiabilidade e a longevidade da caixa do cabo de travagem.
Tamanho ((mm)
|
Material da mangueira interna
|
Tamanho do fio de aço ((mm)
|
Espessura de aplanamento do fio de aço
|
Material de revestimento
|
Tolerância de DDo
|
Identificação da mangueira interna ((mm)
|
¥4
|
PE/POM/PTFE
|
1
|
0.48/0.55
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
1.5/1.4
|
¥5
|
PE/POM/PTFE
|
1.1/1.2/1.3
|
0.48/0.55/0.6/0.7
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
2.2/2.0/1.9
|
¥6
|
PE/POM/PTFE
|
1.4
|
0.7
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
2.4/2.6
|
¢7
|
PE/POM/PTFE
|
1.6/1.8
|
0.85/1.0
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
3
|
¥8
|
PE/POM/PTFE
|
1.8/2.0
|
1.0/1.25
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
3.3/3.6
|
¥9
|
PE/POM/PTFE
|
2
|
1.1
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
4.1
|
¥10
|
PE/POM/PTFE
|
2.2
|
1.25
|
PVC/PP/PA6
|
± 0.05
|
4.6
|